泰国国内汽车销量蹭蹭涨，做为东盟，出口到其他东友邦家税率超低，四周满是方针客户，赔本机遇多多。

　　大量熟练的汽车工人，各个出产环节都有他们的身影。还有 29 所院校开设汽车、机械工程培训，不间断输送大量人才，咱压根不愁招人。

　　占世界纯天然橡胶供应量占比 37 的泰国，那就是轮胎出产的原料宝库，取材便利，成本可控，做轮胎相关产物太有劣势。

　　虽说当地零配件配套强，但部门环节范畴有空白，中国零配件正在这儿超受欢送。咱如果有好货源，打入市场不难。

　　泰国地处中南半岛两头，这绝了，汽车出口海运超便当，“亚洲汽车枢纽” 绝非浪得虚名，产物运往世界各地都便利。

　　泰国BOI超给力，税收优惠、外籍员工便当、地盘利用、外汇管控放宽等，一系列搀扶政策放置上。特别这两年，对电动汽车（EV）供应链的外商投资额同比 2022 年暴增 141个点，可见对汽车行业的偏心，这对咱创业来说，就是春风呀。

　　为电动车每台补助 7 - 15 万泰铢，消费税、道税、进口税还有优惠，这羊毛不薅白不薅，搞电动车项目合理时。

　　340 个汽车及零部件财产项目获批投资，275。47 亿泰铢呢，占比 6。2，大师都看好，跟着扎堆准没错。